Aber es ist Aion Kinah die Art, wie die McLaren bringt Sie dort, die die grauen Zellen anstrengen. Haus flattern die V-Form - gelesen, dass als up-and-Forward-opening - Tür zu, mische sich in die unglaublich figurbetont, fester Rücken Schalensitze (wieder aus der P1) und für einen Moment die Welt draußen ist verstummt.
Vergessen Sie die Leistungsdaten für eine Minute, und nehmen Sie in einer Hütte, die Sie nicht über das Leben in für mehrere hundert Meilen zu beklagen. Auch hier scheint es viel zu verdanken P1 - die kleinen Markenstrahltrieblüftungsschlitze Stossen die Spitze eines schlanken, einfachen Dashboards, die mit Alcantara überzogen ist.
Das schlanke Mittelkonsole des P1 bleibt auch komplett mit dem Porträt-Format Touchscreen läuft maßgeschneiderte IRIS Infotainment-System von McLaren, darunter ein Windows Phone-wie Fliesen Startbildschirm (Fliesen, die nun ebenso in Bezug auf die Dachrinne und Pixelbreite angeordnet sind). Die Navigation ist in der 650S-Standard, auch wenn wir es nicht verwenden in der Rennstrecke Grenzen unserer Testfahrt.
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